Este puente de madera es una alternativa a uno de los puentes sobre el río El hombre se destruyeron en el siglo XVII, poco después de la recuperación de la independencia de Portugal del yugo filipino.
Esta infraestructura ya formaba parte de la ruta de Geira (XVIII A través del Itinerario de Antonino), lo que permite superar el último gran obstáculo de la Serra do Geres hacia Astorga, continuando durante siglos para ser el camino a Santiago militares corredor de la partida las transacciones económicas y puerta de entrada al interior de España.
Esta infraestructura ya formaba parte de la ruta de Geira (XVIII A través del Itinerario de Antonino), lo que permite superar el último gran obstáculo de la Serra do Geres hacia Astorga, continuando durante siglos para ser el camino a Santiago militares corredor de la partida las transacciones económicas y puerta de entrada al interior de España.
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